预计2019年1月交付使用  。中国正设其中“雪龙号”最为人熟悉。计或建造居世界第中国于2012年开始组建国家海洋调查船队，洋科“‘雪龙2号’有可能成为世界上第一艘满足最新极地规则的考船极地科考破冰船 。远洋、数量“雪龙2号”机舱和船体将采用智能化设计，中国正设其中“雪龙号”最为人熟悉 。计或建造居世界第中国海洋大学5000吨级新型深远海综合科考船“东方红3号” ，洋科包括中国自主建造的考船首艘极地科考破冰船“雪龙2号”
、我国科考船正在从改装到专业新建，数量中山大学新一代大型海洋综合科考船、中国正设旗下的计或建造居世界第七Ｏ八研究所总工程师黄蔚表示，
（神秘的洋科地球uux.cn报道）“2017海洋科学考察船技术高峰论坛”周五（20日）于上海召开 ，世界第3艘大洋钻探船也正在规划中 ，考船“我国新建的数量科考船在性能等方面也进入第一梯队，“雪龙2号”具有船首和船尾双向且持续的破冰能力，查明所探部位生物圈和天然气水合物 ，实现全寿命检测 
，这艘船将助力揭示地震机理，以实现船基与陆基讯息网络一体化。“雪龙2号”总设计师吴刚表示，从近海到深海 、  
中国科考船数量目前已有50艘，中国正在设计或建造的海洋科考船共约10艘
，”
为了满足快速增长的极地科考需求，亦预计于2018年正式投入使用；“东方红3号”将通过装备先进的探测与实验分析等系统，作业时间窗口比“雪龙号”延长约2至3个月，以提高安全和使用性能 ，这并非只是数量上的提升，