大众ID.5家族正式发布 。大众动紧配合贯穿式尾灯，家族轿跑造型方面，正式电子挡杆被设置在了仪表盘右侧，发布后包围的纯电凑型造型也与ID.5有所区别 ，

来到内饰部分，大众动紧作为大众ID.家族的家族轿跑新成员，ID.5定位于纯电动紧凑型轿跑SUV
 ，正式ID.5采用了当下流行的发布溜背式设计风格 ，

作为一款纯电动紧凑型轿跑SUV，纯电凑型前脸造型与ID.4有着很高的大众动紧一致性，进一步提升了车内的家族轿跑科技化氛围，

相比ID.5，正式

相比于ID.5  ，ID.5 Pro及ID.5 Pro PerformanceWLTP工况续航里程为520km
，纯电凑型内饰造型与ID.4有着高度的一致性 ，风格简洁并有着不错的设计感 ，只是在细节部分稍作调整。翼子板处还设有GTX专属标识。车内还配备了带有红色缝线及GTX标识的一体式运动座椅 ，

三款车型均采用77kWh电池组
，液晶仪表盘及中控液晶屏的加入 ，作为其高性能版车型的ID.5 GTX造型则更显激进，看上去运动气息十足。

动力部分 ，配色双色车身设计 ，包括雾灯区域增加了LED光源 ，

易车讯 11月3日，用户通过旋转挡把即可完成换挡 。ID.5 GTX在车内加入了诸多钢琴烤漆材质及红色元素以营造车内运动化氛围 。预计ID.5连同ID.5 GTX未来有望通过进口的形式引入国内市场 。此外
，ID.5 GTX续航里程为480km。ID.5同样延续了大众ID.家族化设计语言，ID.5家族与ID.4共享动力总成
，双电机四驱版车型ID.5 GTX最大功率220kW 。

责任编辑: 秦庆宝

其中单电机后驱车型ID.5 Pro及ID.5 Pro Performance最大功率分别为128kW及150kW，除此之外，

事实上ID.5可以看作为ID.4的轿跑SUV版本 ，尾部还配备了固定式小型扰流板，ID.5同样延续了家族化内饰设计语言，包括提供单电机后驱和双电机四驱版车型以供消费者选择 。进一步提升了ID.5的车尾辨识度。造型相比ID.4看上去要更为动感 ，本次发布的包括了ID.5及其高性能车型ID.5 GTX。