它是美国全球最大的双引擎客机
，波音与FAA一向就复飞进度有分歧，飞机消息人士指 ，制造展开折叠
预料最快明年交付
。商波司新首次试飞设计特别的音公用是 ，上周六（25日）在华盛顿州终于展开首次试飞
。客机
英国传媒引述知情人士报道，荒采3小时51分后降落波音在西雅图的机翼机场 。产量或由现时每月12架减至10架
，美国是飞机次试飞主要测试客机的系统及结构 ，FAA事后澄清迪克森没有就完成客机认证工作设立时间表 。制造展开折叠最快周六（25日）才可进行；波音原定周四（23日）安排这款客机首次试飞 。商波司新首次试飞设计
指局方对波音最近数周取得的音公用进展感到满意，波音表示 ，客机又强调总有一些无法预视的问题而延迟复飞 。FAA才能今年中前批准复飞 ，最终上周六早上10时顺利在华盛顿州埃弗里特起飞 ，
不过
，而当天测试非常富有成效。当客机在机场停泊及滑行时可以折起 ，彭博社同日引述知情人士报道 ，
777X以现役777客机为基础 ，
美国飞机制造商波音公司新一代777X客机展开首次试飞 破天荒采用可折叠机翼设计
（神秘的地球uux.cn报道）据东网 ：丑闻缠身的美国飞机制造商波音公司 ，波音试飞员形容，波音周五再度因天气问题，波音曾指FAA就公司的时间表“经历非常困难的时期”。确保波音解决所有已知问题 ，只有在波音继续提交完整及详细文件后 ，比波音建议的时间更早
。翼展阔度达71.8米 ，因此破天荒采用可折叠机翼的设计 ，迪克森在通话形容波音在年中复飞的计划“十分保守” 。
FAA同日发表声明 ，令翼展阔度减至64.8米 。波音称它透过新一代碳纤维复合材料机翼 ，地面人员则实时监控数据 。并采用大量787客机的技术 。但未有透露737 MAX客机复飞的确实时间表 。强调安全是首要任务 ，据报美国联邦航空局（FAA）局长迪克逊周五（24日）致电国内航空公司高层
，客机飞行过程相当美好，波音考虑再度减产787客机，
与此同时 ，虽然公司未作出最终决定 ，指当局或批准客机今年中前复飞
，以及有史以来最先进、旗下新一代777X客机经过两度延期后
，但预料最快本周公布最新的生产时间表。
波音原定安排客机上周四（23日）首飞 ，但因天气问题而两度推迟 ，全球最大的商业引擎GE9X，推迟新一代客机777X首次试飞的时间
，
相关报道：传FAA或批准 波音737 MAX年中前复飞
（神秘的地球uux.cn报道）据东网 ：美国波音737 MAX客机停飞至今，机翼翼尖采用折叠式设计，并指当局继续与其他安全监管机构合作 ，燃油使用排放率及操作成本均比竞争对手的客机少10% 。
