并且后排与第一排中间被隔断隔开 ，成都车展

相较之下，荣威

动力方面，座版采用了运动气息更强的亮相外包围，新车最大的成都车展亮点在于车内第二排采用两张独立航空等级座椅，新车造型上与在售车型保持风格一致，荣威悬架部分则是座版前麦弗逊 、后多连杆式的亮相结构。峰值扭矩360N·m，成都车展内饰的荣威材质上也同样采用了大面积的软性皮质包裹，下方的座版踏板方便后排乘客上下车。依旧是亮相环抱式的座舱设计 。发动机最大功率172kW、成都车展对于档次感的荣威营造比较注重。车尾的座版改动相对较小，而全新参数化设计的更大尺寸的菱形网状格栅 ，视觉效果十分夸张，荣威iMAX8四座版正式发布。

新车的内饰造型也与现款车型没有什么不同，四座版iMAX8在数字律动设计语言的基础上，极具冲击力。

易车讯在日前开幕的2021成都车展上，非常具有立体感
，平直锐利的贯穿式腰线，四座版车型继续搭载2.0T+8AT动力总成 ，车身侧面的设计比较简约 ，

相较普通版车型，具有更好的私密性空间。

责任编辑: 冯禹森

车内通过四座布局营造出更舒适的乘坐空间。下方的包围对于提升视觉上的豪华感有一定帮助 。