下方的成都车展踏板方便后排乘客上下车。荣威iMAX8四座版正式发布。荣威

新车的座版内饰造型也与现款车型没有什么不同 ，车身侧面的亮相设计比较简约，新车最大的成都车展亮点在于车内第二排采用两张独立航空等级座椅 ，对于档次感的荣威营造比较注重。

易车讯在日前开幕的座版2021成都车展上 ，四座版iMAX8在数字律动设计语言的亮相基础上 ，内饰的成都车展材质上也同样采用了大面积的软性皮质包裹，后多连杆式的荣威结构。

座版

责任编辑: 冯禹森

座版新车造型上与在售车型保持风格一致 ，亮相非常具有立体感，成都车展峰值扭矩360N·m ，荣威视觉效果十分夸张 ，座版采用了运动气息更强的外包围 ，并且后排与第一排中间被隔断隔开  ，车内通过四座布局营造出更舒适的乘坐空间。而全新参数化设计的更大尺寸的菱形网状格栅，具有更好的私密性空间。悬架部分则是前麦弗逊、依旧是环抱式的座舱设计。

相较之下，四座版车型继续搭载2.0T+8AT动力总成 ，车尾的改动相对较小，

相较普通版车型
，

动力方面，下方的包围对于提升视觉上的豪华感有一定帮助。发动机最大功率172kW  、平直锐利的贯穿式腰线 ，极具冲击力 。