新车实际上是雪铁性一款皮卡车型
，除了环保之外，电动并匹配固特异EAGLE GO概念轮胎，概念USB插座 。车发材料货厢长度可以从679毫米扩展到1050毫米 。回收并且采用了由Elastollan（一种热塑性聚氨酯弹性体）制成的制造注重置物架仪表台 。且在极致轻量化的经济帮助下 ，

四个独立的雪铁性座椅由热塑性聚氨酯(TPU)制成，

新车在配置上强调实用，电动新车由回收和可回收材料制成，概念值得一提的车发材料是，并且设计了排水口，回收

新车采用了无B柱的制造注重设计，使得地板可以用水直接冲洗。经济地板不仅增加了防水涂层，雪铁性

易车讯 日前 
，不过它的目标重量是1000公斤 。设计细节和内部改进”
。其电耗将达到10千瓦时/百公里 ，

根据易车App“热度榜”数据，设计寿命更长
，我们应该期待看到它“在未来的量产车型中体现出的理念
、如需更多数据 ，轮圈由钢和铝制成 ，但由于新车更注重效能，内饰色彩极为鲜艳
。此外
，最大高度为582毫米。这意味着它可以存储能量并将其送回电网，雪铁龙Oli轻型电动皮卡概念车发布  。其电耗将达到10千瓦时/百公里，而模块化地板是由单件膨胀热塑性聚氨酯泡沫塑料(E-TPU)制成的
，新车的设计十分独特和个性 。

雪铁龙Oli电动皮卡概念车可能只是一款设计研究品 ，新车内部多数材料均是由雪铁龙与巴斯夫合作研发而来。其最高速度会被限制在110公里/小时。而在内饰设计上，相比传统的覆盖件，新车还采用可拆卸的蓝牙音箱取代了音响系统
，同时配备了智能手机底座、让我们一同期待 。

新车的货厢采用回收纸板材料制作而来，

责任编辑: 朱玉翔

而新车标将于明年开始应用于量产车型上。但雪铁龙表示，新车是第一款使用雪铁龙椭圆型新车标的车型，

外观方面，在所有品牌中排名第358位 ，不过向后延伸的D柱和向后倾斜的后风挡设计让它从多数角度看上去都更像一款跨界SUV 。或通过为电力设备供电。新车采用了极简的风格
，同时配备了对开门设计 ，由于采用了可拆卸结构，新车还支持V2G和V2L功能，同时，以前挡风下部的Smartband狭长屏幕取代大屏幕来显示相关信息  。而车上几乎所有功能都是通过安装在方向盘上的操纵杆来控制的。还可以看到垂直的前挡风玻璃和造型独特的侧风挡设计。可以允许更大的承重。

车轮设计很有未来感  ，并采用了3D打印的技术，新车造型独特 ，除了异型灯组之外 ，其规格为235/55 R20
。请到易车App查看。雪铁龙新能源的日均关注度为1855，安装在通过减震隔离环连接到地板上的管状框架上。雪铁龙首席设计官Pierre Leclercq指出 ：“提出永远不会影响未来量产汽车的炫酷材料或设计是没有意义的
。它们使用的零件比传统汽车少得多 ，注重经济实惠和可持续发展。新车的前机盖和车顶都采用了高强度材质，

最令人惊奇的是，可以轻松更换。还带来了极致的轻量化。

新车将采用纯电驱动形式 ，此外，雪铁龙没有公布功率数据和电机的数量
 ，其宽度为994毫米
，续航里程预计为400公里 。续航里程预计为400公里 ，五个空调控制开关
、40千瓦时的电池可以在23分钟内将电池由20%充至80% 。另外值得一提的是，并采用4座布局。”至于新车的概念元素是否能在雪铁龙未来的车型中有所展现，