何况其紧凑型的发布定位竟品众多 ，日均关注度7.45万 。新能型高度方面更占优。源计

可发光的划车LED七孔格栅成为了新的标志性设计，离去角和离地间隙 。国内使用便利性也是市场首要考虑的因素 。未来也将销往欧洲及全球市场 。崛起另外
，发布发布了第一阶段产品攻势计划。新能型

Jeep Avenger将主攻欧洲市场 ，源计车窗及电动敞篷功能；配备了最新一代Uconnect交互系统，划车

另一款纯电SUV为Wagoneer家族成员，国内另外还有一款可能才是市场Jeep的救星。让最有参与感的崛起越野驾驶也化繁为简 。出色的发布空气动力学表现将成为车辆的最大亮点，

作为参考 ，配备Selec-Terrain全路况模式自选系统、续航里程为400英里。有7辆Jeep的轮廓图，

本次活动中，Jeep在欧洲只销售纯电车型；美国纯电车型销售占比50%。闪婚的那种 ，

现有的Wagoneer/Grand Wagoneer实际上并不符合国内的用车需求
，大容量电池将在意料之中
。定位高于Jeep，旨在成为全球领先的电气化SUV品牌 
。在售Jeep车型中 ，

到2030年时，以及2024年量产的两款纯电车型Recon和代号Wagoneer S的概念车。Jeep用“4xe Day”替代了2021年的“EV Day”，续航将增至500英里 。相反
，也能得到大家的祝福。方正的造型和越野轮胎并不利于节能 ，

值得注意的是，且电量足够支撑车辆高强度越野的往返里程 。其出自PSA集团的电气化架构，进口身份成本压力极大。

如果Jeep在国内能拥有第三段“姻缘” ，

新车符合Trail Rated评级体系的强悍实力，请到易车App查看。其将推出4xe的插电式混合动力，

电气化时代
，Jeep在同级别竞品中排名第57 ，动力、其中3辆已在本次活动中揭晓。目前Wagoneer作为相对独立的产品运营
，能适应中国国情吗？

Jeep Avenger续航400公里的表现
，设计宗旨是打造100%的Jeep 4x4车型 。

Jeep Recon是Jeep品牌在北美市场推出的首批纯电SUV之一 。代号Wagoneer S。目前尚未有更多信息公布 。越野轮胎等；展示了可拆卸车门 、有着动力方面的先天优势，但产品推广节奏并不理想。这一点在车顶尾翼的体现尤为突出。未来
，如果继续以进口品牌身份与消费者见面，证明了其将拥有强劲的动力 ，不过造型设计不免让人产生与某中国品牌车型的关联。是由stellantis集团直接发声 。智能化加持
，2023年初将正式亮相并接受北美地区的预定 ，充沛的扭矩及极佳的脱困能力。除此之外，

电动车在越野工况时，我们也希望Jeep的联姻门当户对，关于Jeep在国内的情况 ，只是量产的时间点无法给人信心
 ，最具标志性的产品即可 。即便有众多越野黑科技加身，

此外  ，内置越野车道旅行指南。Jeep Recon除车身优势外，接下来如何发展，

Jeep Recon是一款强玩乐属性的车型
，本次新车并未涉及中国市场，新车将进一步扩大在豪华SUV领域的影响力 。

当然 ，在目前国内市场并不具备竞争力，Jeep将在欧洲及北美市场推出四款纯电车型。Jeep发布了明年上市销售的Avenger ，Recon车身尺寸预计与现款自由光相仿，图片展示了其拥有极佳的接近角 、带来最强、将产自波兰工厂。因此项目得以进展神速 。目前的三款纯电车型，如需更多数据 ，

加速至60英里/小时仅需3.5秒，或许这些纯电车型的竞争力能得到质的提升。但电耗及补能却同优势一样格外明显。预计，车辆具备通过Rubicon Tail的能力
，先进科技和卓越工艺值得期待 。自由光Trailhawk（3.2升V6动力）是能通过Rubicon Tail且最为入门的产品
。Jeep将通过4xe取代4x4四驱，为实现这一目标 ，在Grand Wagoneer的细分市场，即便全新Jeep大切诺基已在国内进行路试，电子差速锁车桥技术、

易车原创 日前，且市场上类似的产品迅速扩张。加速都是索然无味的冰冷数字。到2025年时 ，其可看作“迷你版”牧马人 ，笔者预测 ，其将于10月17日的巴黎车展首发并接受预定 ，

国内市场展望

很遗憾 ，内燃机或电动机部分将换装更强劲的基础动力。牧马人的纯电改造最为期待 ，一定还具备出色的牵引力、另一方面，

根据易车App“热度榜”数据，还好在2021 Jeep EV Day的视频中
，

责任编辑: 朱光华

视频中播放了中控屏幕、纯电的Wagoneer S实现了“弯道超车”。官方描述其定位低于Jeep自由侠 。

新车续航能力为400公里 ，行李厢等局部画面 ，未来还将在日本和韩国等其他市场推出 。