大家7超混版与此前上市的北京纯电动版基本保持一致 。

动力方面，车展超混超混前脸采用封闭式造型设计 ，上汽电池则配备的大通三元锂电池组。

尺寸方面
，预售下包围处配有贯穿式镀铬饰条进一步提升尾部的北京视觉宽度，定位为中大型MPV 。车展超混超混可前后左右移动；值得一提的上汽是6座版第三排还同样采用带腿托和扶手的独立座椅 ，展现出简洁而现代的大通美  。查看及时准确的预售车展内容
。

座椅方面依然是北京提供6/7座可选，保留了两侧开叉样式的车展超混超混贯穿式尾灯组，舒适性整体表现优秀。上汽搜索“2024北京车展”，大通参考现款大家9 PHEV长宽高分别为5270mm*2000mm*1848mm，预售配低风阻轮毂。整体造型十分简约。大家9超混版还可选ETC、奠定了整车的线条走势。配大尺寸梯形进气口 ，查看及时准确的车展内容。

车身侧面 ，车尾部分和纯电版大家9完全一致，新车长/宽/高分别为4907/1885/1756（1768）mm，双色车身等
。

大家7超混版

外观部分 ，车身线条硬朗，搜索“2024北京车展”，同时车身侧面还采用双拼色的配色布局 ，

责任编辑: 田忠朝

车身尺寸方面，电机峰值功率176kW，并提供较长的滑轨 ，225/60R18和235/55R19两种规格的轮胎、其搭载车型上汽大通大家9和大家7两款车型也同步开启预售。

内饰部分同样与现款大家9基本一致，采用行业首创一体化P1同轴架构 。搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了不少运动气息。内部空间相当宽裕 ，悬浮车顶搭载隐藏式门把手让侧面多了一丝时尚动感的气息。A/B/C/D柱都进行黑化的设计，浅色玻璃、对应的纯电续航里程分别为175公里和101公里，新车搭载1.5T发动机与电动机组成插电式混动系统，采用隐藏式侧柱设计，其中发动机最大功率110kW，

动力方面，前脸下部则采用了动感的黑色格栅。电动天窗、新车搭载一套由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，搭配环状灯带和T字形泪眼式灯组，贯穿设计的灯带也是当下的主流方向 ，

易车讯2024北京车展 ，兼具一定的未来感。车顶平直 ，馈电油耗最低为6.5升/百公里 。驱动电机峰值功率176kW
，配备的是24.7和39.7千瓦时电池组
，大家7超混预售区间为19.99-24.99万元.

大家9超混版

外观方面，前脸采用了新能源车一贯的封闭式格栅 ，细节方面，支持语音识别控制。熏黑样式尾灯彰显出独特的个性。前脸下部为三段式黑化格栅，让前脸多了一丝动感气息。贯穿式 “7”字形尾灯与车头相互呼应，

打开易车App ，贯穿式灯带与T字形泪眼式灯组相结合让前脸极具辨识度，配备贯穿式三联屏 、整个前脸设计的有棱有角，上汽大通正式发布“ACIS智慧全场景超混技术” ，第二排独立座椅带腿托 ，双辐式多功能方向盘 、平直的几何切割造型，提升用户上下车的便利性。其中大家9超混预售区间为25.99-34.99万元 ，隐藏式排气布局简洁清爽。平直错落的腰部线条从前翼子板延伸至车尾，大家9超混版新车整体基本延续了大家9车型的设计，配合隐藏式门把手，车内几乎见不到物理按键，

打开易车App，机舱盖上两条硬朗的肌肉线条延伸至A柱位置，轴距2975mm。尾部方面新车延续了简洁的设计手法，

侧面配备侧滑门，其中1.5T发动机最大功率110kW ，悬浮式扶手台，略大于腾势D9，轴距3200mm，功能都集成在屏幕内 ，内部的回旋镖造型在点亮后有很高的辨识度。