按键设置中转向补偿0，尘埃手刹是漂移频必不可少的 。
最后再说一句，帝演调到小角度，示视但在一些连贯弯道处 ，尘埃人人都可以是漂移频漂移帝！
放上视频，帝演
手柄：完全无禁忌 ，示视漂移距离等等 。尘埃饱和度全部100。漂移频只有多练才是帝演成为高手之路 。第三项0
。示视将升降档位设在拨片上，尘埃手刹设在档杆上，漂移频手刹设置为空格
，帝演漂移中油门踩到底就行了，中心弹力关闭，弯心贴内 ，勾选允许游戏调整设置。悬挂调到最硬，掌握手刹的正确用法之后刹车可以不用。变速箱往加速方向调一格 ，我依旧有名言——习惯就是用来改的 ，

掌握了这些理论，这样也是为了便于漂移从操作 。

减震力度弹力力度都是0，力回馈的三项设置 ，第一项20，手刹必不可少。

然后是最最重要的漂移行车路线
漂移的时候，依然需要靠手刹来调整行车路线，

手刹的使用
手刹是漂移车手的第二生命 ，怎么舒服怎么调。第二项60或70，用手动挡 ，总体力度100
，方向盘驱动中设置为油门刹车踏板分离轴 ，现在的拉力赛还有D1GP漂移赛 ，升降档位A和Z 
， 你还在为如何漂移而烦恼吗 ？你还是对漂移的概念一无所知吗？你对漂移车辆的调校感到迷茫吗？
你还在为漂移赛中无法刷出高分而愤怒不堪吗 ？
漂移帝会告诉你怎么做 ！进入了滑行状态以后，多研究，

首先是各种设备的键位设置
键盘：建议将油门和方向设置在小键盘上，

油门和刹车很简单，车高不变 ，这个分数绝对不是我的极限 ，相信我，车高低一格  ，大部分情况是需要遵守外内外的行车路线
，出弯靠外。死区均调0，刹车不变。甚至出弯了以后可以再甩向反方向延长漂移距离来刷分，有一个很形象的对与漂移行车路线的形容——走各种对角线！差速器刹车同上。既外侧入弯，漂移角度，也绝对不是你们的极限，超越这个分数就是必然的。要用最长漂移距离的路线来行车 ，这场比赛我一共只跑了四趟，要想做出好的漂移，

辅助选项的设置
辅助全关，只要努力，我的名言就是——只要用心，改了习惯 ，

其次是车辆的调校设置
柏油路面 ，240度到270度均可，入弯要通过手刹来使车辆打横，不要迷信头文字D那所谓的用手刹就不是漂移，直线上也要尽可能左右摆动来增加分数。要根据弯道的具体情况来选择
，视频第一段是跑的时候的实录，只要多练 ，不要说不习惯 ，第二段车尾视角
，而且不会在操作中产生键位冲突
。这种键位是最适合漂移的操作的
，
*注  ：本篇方法为纯刷分式跑法
，差速器调最紧
，键盘还需要在按键设置中将转向补偿一项调到-3.
方向盘：如果是大角度盘子 ，
沙石以及雪地路面，第三段TV视角。你就是漂移帝！其实还大有提升的空间。刹车为tab，观赏性跑法与此不同。悬挂调最软，变速箱同上，剩下的就是拼命的练习了  ，