k和或将拉C虑不考特斯采用架构0伏

根据易车App“热度榜”数据，和或将考虑在Cybertruck和Semi上采用800伏电气架构 。采用以适应更高的伏架电压
。奥迪e-tron GT 、考虑缘由是和或对于特斯拉而言，但没有什么可以鼓励我们在这个平台上这样做。采用特斯拉还表示Model 3/Y等小型车将不考虑800伏电气架构  ，伏架但这将增加巨大的考虑成本，如需更多数据 ，和或车辆也需要更大的采用扭矩 。特斯拉表示
 ，伏架

特斯拉动力总成与能源工程高级副总裁Andrew Baglino表示，考虑与此同时 ，和或

易车讯日前，采用请到易车App查看。伏架“对于像Model 3/Y这样的小型车 ，充电设施和汽车系统的改造成本大于收益。现代Ioniq 5和起亚EV6等车型的引领下，电池给电力电子设备提供也要更高的功率，虽然目前市面上销售的绝大多数电动汽车都配备了400伏的电气架构
，

责任编辑: 朱玉翔

需要指出的是，这两款车型预计将于2023年开始批量生产
。将电压从400伏提高到800伏可能会为公司节省100美元，特斯拉对于它们的平台并没有忽视可以提高电压的现实 ，在2022年第一季度财报电话会议的问答环节中，同时在更高的电压下，

虽然特斯拉是目前电动汽车行业的领导者 ，Andrew Baglino表示，我们确实会考虑在Cybertruck和Semi上采用800伏电气架构。因为汽车的充电基础设施和整个汽车系统将不得不改变，”值得一提的是，但在保时捷Taycan 、可以节省更多的半导体和实际导体  。对Cybertruck和Semi等大型汽车更有利。他指出:“对于更大的车辆，特斯拉的日均关注度为2.47万，充电方面需要更高的功率，更高电压的平台确实有优势
，整个行业正迅速转向800伏电气架构。但它在售的所有车型都采用了400伏的电气架构  。”

而特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也表示 ，而对于现有车型，所以  ，在所有新能源品牌中排名第26位，