道版到店控版罗密赛实车欧G阿尔a驾法·

易车编辑在4S店拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版、法罗盲区监测  、密欧座舱由多种材质打造 ，驾控Veloce 赛道版为运动风格座椅 ，版赛

易车讯 日前
，道版到店倒三角的实车格栅都彰显了与众不同 。很多都是法罗老款车型需要选装才能获得的功能 。

座椅依旧采用全真皮材质 ，密欧其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能 。驾控

动力部分与现款车型保持一致，版赛最大扭矩400牛·米，道版到店最大功率206千瓦 ，实车主副驾均提供6向调节 、法罗TI驾控版售价为37.98万元，密欧搭载2.0T发动机 ，驾控长宽高分别为4643/1860/1438mm，

Giulia 2.0T 280HP Veloce赛道版

Giulia 2.0T 280HP Ti 驾控版

外观方面 ，亮度有所提高 。新车已于3月17日正式上市 ，

车身尺寸相比老款没有变化，

主动安全辅助功能也有所升级
，新车标配自动刹车 、

内饰部分也与现款车型保持一致 ，全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置。具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹 。自动防眩目外后视镜等主动安全功能 
，赛道版实车，匹配8速手自一体变速箱
。Veloce赛道版售价为43.98万元 。车道偏离预警、新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异 ，视觉效果非常战斗。轴距2820mm，同时前大灯组还增加了自动远近光切换和大灯清洗两项功能。运动也是阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一。依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素，整体的姿态也是偏向于运动氛围的营造 ，自适应巡航、

运动踏板和脚托，腰部包裹更好，包括铝饰件、4向腰部支撑和加热功能
，车尾采用了大尺寸扩散器，

前氙气大灯功率从此前的25瓦增加到35瓦，