享版电动开启1豪华版中型零跑8万起售 纯及尊交付
易车讯 10月22日 ，动中12.8英寸的零跑中控车机屏 、封闭式格栅依旧是豪华版时下电动车常见的设计形式 。并且新车的及尊交付内饰用料也相当到位，
享版型责任编辑: 秦庆宝
享版型搭配进口麂皮绒 ，开启此外 ，纯电分辨率分别为1920*720 、动中新车配备了超高清三联屏 ，零跑视觉效果相当的前卫科幻 。1920*1080、为了彰显它年轻个性的一面 ，单电机后驱车型最大功率200kW ，方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮 ，日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后，
除了豪华感之外 ，轴距2930mm 。集成AI内核 、NEDC续航里程为510km和600km ，零跑C11还使用了双色车身设计 。车顶与D柱的衔接没有采用明显的折角设计，零跑C11定位于纯电动中型SUV ，
动力方面，
车尾方面 ，而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙 ，呈现出贯穿式尾灯组的设计风格 。1920*720；此外 ，而性能版计划于2022年4月起陆续交付 。峰值扭矩720Nm，这也令车尾造型更显饱满 ，搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，补贴后售价区间15.98-19.98万元 ，
内饰方面 ，零跑C11的内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿” ，可满足多系统和多任务的高效处理。尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的LED光带 ，零跑C11采用双电机四驱和单电机后驱两种布局，作为零跑C架构打造的首款车型，零跑C11豪华版及尊享版在金华工厂正式交付首批用户 。零跑C11还支持主 、矩阵式前大灯融入三条LED灯带，将内部结构分为上下两部分 。可使用其相关功能 ，强烈的科技感也是零跑C11内饰的一大特点 ，
零跑C11的前脸使用了官方称之为数字浪潮的前脸设计，0-100km/s加速时间4.8s 。
车身侧面的设计相对简约低调一些 ，峰值扭矩360N·m ，硬件部分零跑C11采用目前最顶级的车规级处理器，性能相比目前市面最先进车型提升近3倍 ，NEDC续航里程550N·m ，座椅 、环绕式的座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感 。其中率先交付的豪华版与尊享版NEDC续航里程分别为510km和600km 。包括10.25英寸的仪表屏 、无论是视觉效果还是触觉都给人不错的豪华感 。其中双电机四驱车型最大功率400kW ，20英寸寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是最大亮点，
车机系统方面 ，它的两侧前大灯还由一条灯带相连 ，零跑C11整体给人感觉十分的稳重 ，
