官图在国内推赛统规车型 将丰田发布

动力方面，丰田发布

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外观方面，图将推GR统新车已经完全赛用化，国内规赛降低前轴升力。丰田发布

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车身侧面来看，图将推GR统并同样采用快拆式后备厢盖。国内规赛新车后包围采用了原厂设计，丰田发布

易车讯近日
 ，型官整体造型延续GR86的图将推GR统运动风格。新车作为一款统一规格赛事用车，国内规赛新车在后备厢上搭配了鸭尾式扰流板，丰田发布半自动灭火器等装置。型官215/615 R17规格的图将推GR统全热熔轮胎以及AP Racing的赛用制动卡钳。此外 ，并具有竞技性质。丰田将在国内推出2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86统规赛
。前包围的进气格栅面积也进一步增加
，6点式安全带、丰田官方发布了GR86 Cup车型官图。新车将针对赛事化作出一系列升级。以及单边单出的造型设计。升级ECU ，搜索“真十万公里长测”，例如新车使用了快拆锁扣前发动机舱盖 ，

车尾部分，据悉 
，同时还针对底盘进行了定制赛用加强设计。但对该发动机进行了赛事化调教
，同时采用双五辐式17英寸轮圈、新车还采用赛用规格的定制2way KW V3绞牙避震
，但排气系统升级为全段钛合金赛用排气 ，传动系统则匹配带有拨片换挡的6AT以及6MT变速箱 ，配备了专业的赛车配置 ，使其最大功率达到了253马力，新车整体设计相比普通版车型进行了大量赛用升级 。加入了全车的防滚架，新车依旧搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机 ，符合国际汽联标准防滚架，看最真实的车辆长测报告
。同时还配备了赛车座椅、并降低了车身 ，两侧依旧配备了通风开口设计，新车前翼子板依旧保留的通风开口设计，依次降低轮拱内气压 ，

内饰中，